这是我将在微博写作的一个长篇，对应人群是野外作业的工作人员，第一篇有一定的科普内容，以后的篇幅内容会更加枯燥一些。

第一，什么是野外作业人员？

从字面上理解，就是在野外工作的人。包括但不限于：探矿队，科考队，钻探队，线路队，野外飞行员，野外机械师，野外急救人员，户外向导，渔猎向导等等。

我个人来说的话，除了渔猎向导以外，干的最多的就是野外作业保障。最大的工作特点是，后勤保障相对薄弱，生活条件较为艰苦，但是离开了我们，在野外很多的工作是不可能进行的。

打个比方吧，南北极的科考站要吃喝，要科研仪器，要机械配件，那么我们这个专业的就要开着履带车，把所有的补给运输进去，大雪过后要开着履带车把飞机跑道重新刮出来。北极圈里要开展马拉松，要潜水，要看极光，我们就7X24值班开着发电机给救援飞机保温（为了确保出事故随时能起飞，任何在无人区的作业都极其不环保，人命第一）

简单来说，野外作业保障人员就是不管来的人是什么目的，只要付了钱，不违法，确保他/她能完成想做的事情，好好的活着离开。

听起来很简单是吧？随便给你举几个例子就知道想要完成我们的工作有多困难了。冬季接待保育的科考队，随队来了两个大学实习生，女的，身高170，体重不超过120斤，男的，身高180，体重不超过160斤，两个人都是精瘦，全是素食主义者。穿好了冬季作业服装后负重能力基本为零。从跑道到外部营地距离4公里，我一个人穿着踏雪板在零下40度多走了9个小时16公里（两个来回）才把他们两个的行李给他们背过来。

像这种摆明了给大自然送人头的客户年年都有，我就经常安慰同事，如果来的都是高手，那要我们这帮人干嘛吃呢？

野外作业保障工作，最主要靠的是思想意识和预判能力，再其次就是经年不断的训练训练再训练，形成肌肉记忆和下意识反应，各种预案熟记于心，遇到情况的时候照方抓药，做到应对冷静有条理，把危险提前消除。

所谓思想意识的培养，通常是对新上手的员工，我们开玩笑管他们叫“城里人”，城里人有城里人的习惯，这个很好理解，生病了去药店，骨折了叫救护车，无人区作业，最近的医院在1600公里之外，哪怕有个客人吃饭过敏了，手里的肾上腺素针不够用，有死无生。出现气胸外伤了，气胸贴没备，有死无生。野外出现大外伤了，以色列绷带没备，有死无生。雷雨云来了，水上飞机过不来，矿泉水喝光了没带滤水器，有死无生。

从主观上深刻体会并意识到野外没有城市中一切方便的服务，通常一个新入行的菜鸟需要两年的时间去适应，如果这两年90%时间都在野外生活工作的话。毕竟从小到大养成的习惯不是那么容易彻底的改变的。这也是为什么野外作业保障人员有点类似飞行员，拼的是每年的小时数，而不是工龄。小时数少的员工（在城里待太久的）老板也不敢放单飞，都是拴在主营地干活，就是因为回城时间长了精神上容易松懈，松懈就容易出事儿

第二，聊聊预判

预判其实也是思想意识培养的一部分，比如，今天出发一队人六个，要出任务三周，由于物流的原因，食物没有带够。那么分析情况：时间是八月，要补足不够的食物，我每天钓六斤鱼就够了，那么这种情况是可以出发的。如果是九月份，就不能出发了（封鱼了），哪怕亏钱，也绝不能进山。

类似的情况还出现过本来是三名向导带10人队，结果一名向导临时来不了，我跟另一名向导决定全队原地待命，等了一周飞机把补充人员送过来才又进的山。因为我们连个觉得两人保障不了全队的安全和工作。本质上就是人要有自知之明，该认怂就认怂，承认自己能力有限或者不足，绝对不能在别人把生命安全交在你手上的时候逞能吹牛逼。

临时取消任务绝对不是什么丢人事情，通讯保障不到位不进山，急救保障不到位不进山，给养保障不到位不进山，培训保障不到位不进山，等等等等，但凡是一点点不心里不牢靠也不要进行野外作业。被老板炒了鱿鱼还可以去扫大街，命丢在山里就什么都没有了。

今天算是这个系列的开篇，下一篇我会拿很多有意思的实例来

顺便留两个问题，下一篇会展开了讲。高纬度野外作业人员的必备基础知识，重载履带车润滑黄油需要什么添加剂类别的？零下40度履带是往松了调好还是往紧了调好？

摘录微博：@ChefVino