在中欧合作方面，中国一直在不遗余力的推动，我最近看到一个数据，中欧班列累计开行近4万列，运送货物约355万标箱，通达欧洲22个国家的160多个城市。今年前五个月6千列，什么概念呢，相当于每一个多小时一列，24小时不间断。

运送货物355万标准箱，这相当于上海港一个月的量，请注意，中欧班列看上去占整个航运的比例很小，但要明白的是，通过中欧班列发送的，都是价值比较贵的货物，比如笔记本电脑、红酒等等，其总价值占比远比吞吐量占比要大得多。我现在关心的是，哪个东欧或中亚国家，会成为内陆版的新加坡港。

当然，发展亚欧陆路经济，并不是说海洋经济不重要了，最近因为我多说了一点基础设施建设，发展中国的内陆各边远地区，以及西部大开发等，一些同学很有意见，其实我并不是说中国的南方，或者东南沿海不重要，恰恰相反，正是由于很重要，所以中国才需要更大的历史眼光，来保护这种来之不易的发达地区。

当年抗日战争的时候，国民党跑到了重庆，张学良跑到了西北，东南沿海迅速沦陷。我们革命的种子，也是从内陆的江西、湖南、贵州、四川、甘肃，再到延安，建立抗日根据地的，如果中国只有东南沿海，中国早就没有了。

离我们最近的，我们面临地缘政治最困难的时候，就是遭遇美苏夹击的时候，我们其中一个战略就是大三线建设，至今我们也是受益的，很多内地工业的基础，包括重庆等地的发展，很大一部分也是在那个时候打下来的基础。

只有我们的内地，以及偏远地区足够的强大和可持续发展，外加首都地区发展不要落下脚步（北方枢纽，同时牵扯到人才储备、政治权威和科研引领等作用），南方和沿海地区的经济，就不会受到战略性威胁。你去看类似新加坡、韩国，甚至是现在的日本等缺乏战略纵深的发达经济体，最后只能依靠美国驻军去建立所谓的军事“保护”，说白了，单纯的，没有战略支援的城市和高度发达的地区，是非常脆弱的，甚至比贫苦的农村还要脆弱，人家炸你一个电站，断你一个水库，你就得投降。

国际地缘政治风险日趋严峻，就像前几年，我们根本就没有想过，芯片这个东西，一下子就被美国卡脖子了，因为这个是我们高价去买的，而且是民用，为啥要卡我们脖子呢？微软和谷歌的操作系统，正常来说，也不可能卡我们脖子啊，我们用你们的系统，本身就是一种对规则和利益的承认啊，为啥也威胁卡我们的脖子呢？

但事实是，美国这样的国家，一旦开始某种既定战略，再想停下来，除非是自己受到了重大的反击，损失也十分惨重，否则是不可能停下来的，未来美国对中国的卡脖子，会进入到各个领域，美国政府会试探国内的反应，而不是中国的反应，如果美国国内觉得能承受，比如美国芯片企业觉得能承受，那一定会持续的用芯片来卡中国脖子。

说到这里，我们继续往下闲聊。

美国目前对于中国给自己带来的“挑战”（而非机会），用了一个新词，叫“系统性挑战”，这里面要特别注意，也就是说，美国不担心某个点上面中国的发展，而是担心中国系统性的发展，这实际上也相当于给我们做了一个提示。

中国是继美国和欧盟、俄罗斯等之后，可以建立更多大系统的国家，我这里说几个比较重要的系统，如果这几个方面未来中国能够持续发力，完善系统的可持续循环和扩展，中国对自身和世界经济的贡献会非常大，美国所谓的中国“系统性挑战”的说法，就会变得十分狭隘和自私。

第一个是终端消费系统，这个系统里面，其实也包括芯片、操作系统、工业设计软件等，因为人类对智能设备的依赖只会增加，不会减少，每一个终端智能设备，都可能相当于人的眼睛、手和脚，甚至是大脑，没有手机、电脑，以及更多的辅助设备，整个社会的运转会瞬间停滞，现在拿着手机，相当于同时拿着钱包、文件、电话本、计算器、书、地图、音乐播放器、照相机、摄像机、手电筒、收音机、录音机、指南针、呼救器、测量仪等等。而这一切，都需要处理器、操作系统，以及上游的各种设计、生产等系统去支撑。

更重要的是，基于这个终端系统，就可以承载各种生产、定价和研发问题，再发达的社会，也都很难搞清楚未来到底需要什么，如何定价，如何研发的问题，但需求会把这一切串联起来，英国历史学家伊恩莫蒂默在研究了人类最重要的十个世纪，以及在这一千年里最重要的科技和事件之后，得出了这样一个结论，那就是人类历史变化的真正推动力，是社会的综合需求。

中国目前的进口额，已经几乎相当于整个欧盟和日本的总和，也就是说，中国的综合需求，不仅会影响到中国未来的各类发展方向，而且正在深刻的影响着国际市场，也将改变诸多国家的命运。

我再给大家一组数据，根据中国银联、网联公司数据，2021年端午假期，也就是6月12至14日三天时间，中国内地市场共发生跨机构支付交易72.9亿笔，金额4.0万亿元，日均交易笔数较2020年和2019年同期分别增长30.8%和70.6%，日均交易金额分别增长29.5%和53.7%。请注意，这是跟过去两年比，而且去年这个时候，全国早就已经解封。

也就是说，中国市场的需求和消费，是由非常底层的，各种多元化需求和交易推动的，而且规模巨大，增长明显，这意味着，对于国际领域来说，中国市场可以让很多的国际企业摆脱困境，甚至是起死回生，中国市场可以让一些国家的经济，从衰退变成增长。

那在这样的发展过程中，我们要如何更快的知道社会的综合需求呢，这就要更快和更大规模的建立辅助工具，人类正是由于有了更安全高效的汽车、飞机等等，才有了更大的以前想都没有想过的需求。

手机等市场的发展也是一样的，随着智能化终端设备的普及，我们就能更迅速的找到未来推动社会变化的综合需求，这是推动社会进步的关键，但问题在于，类似手机这样的智能设备的更新换代，受制于芯片、操作系统、工业软件等等，所以中国发展芯片、操作系统，以及工业设计软件等，并不是简单的一个技术问题，这牵扯到整个终端综合需求系统的问题。

最近鸿蒙系统的上市，我个人觉得具有里程碑意义，尽管有各种争论，但大家还是应该放在历史大背景下来看，需要警惕的是，一旦时机成熟，美国一定会对中国进行系统性脱钩，美国对待对手的战时状态，是非常恐怖的，民营企业基本上都会进入到类“接管”状态，美国很多系统中国肯定就用不了了。中国必须要在所有的系统领域，拥有自己的选择，至少在美国开启封锁和脱钩的时候，有系统可用，我们在GPS等等领域是吃过大亏的。

第二个是新能源系统，大多数人理解的新能源，可能仅仅是一个用来发电的问题，但实际上新能源系统是一个巨大的技术和市场工程，以及综合国力体现。

就拿发电来说，风电和太阳能潜力巨大，按照比亚迪王传福的说法，如果中国1%的沙漠铺上太阳能电池板，火电厂可以都关闭，但风电和太阳能等，并不稳定，分布也并不均匀，如何输送？如何储存？这就牵扯到消费终端和输送模式。如果没有特高压，如果没有大规模电动车市场，以及基于电动车的储电、换电等系统，风电、太阳能等很难替代传统能源。

而与此同时，如果要大规模的生产风电和太阳能，就需要足够多的国土和更大规模的自然资源，我可以告诉大家，目前中国最大的光伏发电基地，面积609平方公里（青海塔拉滩光伏电站），接近一个新加坡的面积大小。那你想想，如果新加坡要发展太阳能，有地方吗？当然，非洲等也有很多地方，但有特高压吗？有终端储电和消费系统吗？

什么意思呢，中国的新能源系统，其潜力和承载的东西，将为人类能源寻找一种新的解决方案，更重要的是，这一系统一旦运作成熟，中国对整个土地、能源、农业和环境等等的整合和管理利用将抬升一个维度。

所以，中国的新能源相关企业，无论是一家电厂，还是一个电动车公司，又或者是一家电池、储电企业，背后的支撑，是整个中国的新能源系统，美国能否建立这样的系统暂时还不好说，但可以肯定的是，美国就算建立这样的系统，也无法扩展到更多地方，而中国可以将新能源系统，扩展到周边数十个国家，这就是中国作为陆路大国的另一个优势，美国最多是卖一卖特斯拉，他能把输电线驾到老挝、缅甸、越南、巴基斯坦等等吗？中国仅特高压输电线路长度就已经接近3万公里了（总输电线路超160万公里），如果未来欧洲有需求，中国甚至都可以把特高压驾到欧洲（中国新疆到德法的直线距离，也就5000公里）。

原创 Xiaolei 肖磊看市